- Užsakovas
- Vilniaus miesto savivaldybė
- Rangovas
- Eurovia Lietuva, AB
- Objekto vieta
- Vilnius
- Pradžia
- 2026 m. III ketvirtis
- Pabaiga
- 2027 m. IV ketvirtis
Šv. Onos skvero tvarkymas ir rekonstravimas, Maironio g. ir B. Radvilaitės g. kapitalinis remontas
Vienoje reikšmingiausių Vilniaus senamiesčio vietų įgyvendinamas projektas, apjungiantis kultūros paveldą, šiuolaikišką miesto infrastruktūrą ir tvarius statybos sprendimus. Tvarkoma viešoji erdvė prie Šv. Onos ir Bernardinų bažnyčių ansamblio, remontuojamos Maironio ir B. Radvilaitės gatvės taps patogesnės gyventojams, miesto svečiams ir visiems eismo dalyviams, kartu išsaugant unikalų UNESCO saugomo senamiesčio charakterį.
Istorinė projekto dalis
B. Radvilaitės ir Maironio gatvės yra svarbi Vilniaus istorinio centro dalis, menanti skirtingus miesto raidos laikotarpius. Dabartinėje projekto teritorijoje iki šiol išlikę vertingi kultūros paveldo objektai ir urbanistiniai elementai, atspindintys senojo Vilniaus charakterį.
B. Radvilaitės gatvės istorija siejama su kadaise čia stovėjusiu Karališkuoju malūnu, o Maironio gatvės ištakos veda į senąją Tymo gatvę, susiformavusią palei Vilnios krantą. XIX amžiuje teritorija buvo reikšmingai pertvarkyta, tačiau išsaugojo istorinę ir kultūrinę vertę.
Projektas apima ir viešąsias erdves, turinčias svarbią reikšmę miesto tapatybei. Šalia Šv. Onos bažnyčios esantis skveras jau kelis šimtmečius tarnauja kaip erdvė vieno ryškiausių Vilniaus architektūros paminklų apžvalgai, o teritorija tarp Maironio ir Onos Šimaitės gatvių yra svarbus Vilniaus senamiesčio ir Užupio jungties taškas.
Projekto sprendiniai ir numatyti darbai
Projektą sudaro 4-ios dalys: B. Radvilaitės ir Maironio gatvių kapitalinis remontas, Šv. Onos skvero tvarkymas ir rekonstrukcija, priešais Tymo turgų esančios automobilių stovėjimo aikštelės paprastasis remontas. Numatyta sutvarkyti susidėvėjusias dangas, modernizuoti eismo organizavimą, gerinti pėsčiųjų ir dviratininkų judėjimo sąlygas bei užtikrinti didesnį visų eismo dalyvių saugumą.
Teritorijoje bus atnaujinamos viešojo transporto stotelės, automobilių stovėjimo vietos, apšvietimas ir mažosios architektūros elementai. Atskirose projekto dalyse taip pat numatomi želdynų tvarkymo sprendiniai, naujos poilsio erdvės bei infrastruktūros pritaikymas žmonėms su negalia.
Vienas svarbiausių projekto tikslų – sukurti patogesnę ir saugesnę aplinką pėstiesiems bei dviratininkams. Todėl dalis automobilių stovėjimo vietų pertvarkoma, o išlaisvinta erdvė skiriama platesniems šaligatviams, naujiems dviračių takams, saugesnėms perėjoms ir kokybiškesnėms viešosioms erdvėms.
Projektuojami sprendiniai pritaikomi prie kiekvienos teritorijos specifikos ir paveldosauginių reikalavimų, todėl skirtinguose projekto objektuose bus naudojamos nevienodos dangos, medžiagos ir infrastruktūros sprendimai. Dalies gatvių ir viešųjų erdvių dangoms numatyta naudoti granito trinkeles bei kitus natūralaus akmens sprendinius, padėsiančius išlaikyti istorinį Vilniaus senamiesčio charakterį.
Projekte taip pat numatoma išsaugoti ir restauruoti vertingus istorinės infrastruktūros elementus: autentiškus šulinių dangčius, istorinį reklaminį (skelbimų) stulpą Maironio gatvėje, išsaugoti bei atkurti akmens grindinio fragmentus, o aptikus papildomų archeologinę vertę turinčių radinių, juos įvertinti ir integruoti į projekto sprendinius.
Darbai jau prasidėjo
Projekto įgyvendinimo darbai pradėti 2026 m. liepos mėnesio pabaigoje, B. Radvilaitės gatvėje. Tų pačių metų spalio mėnesio viduryje suplanuota pradėti darbus ir Maironio g. (nuo B. Radvilaitės g. iki Rusų g.), mėnesio pabaigoje – Maironio g. kapitalinio remonto darbus tarp Aukštaičių g. ir Subačiaus g. Likusią Maironio g. atkarpą (nuo Rusų g. iki Aukštaičių g.) numatyta remontuoti 2027 m. Šv. Onos skvero tvarkymo ir rekonstravimo, Maironio g. ir B. Radvilaitės g. kapitalinio remonto projektas įgyvendinamas lygiagrečiai su kito rangovo vykdomu inžinerinių tinklų (vandentiekio, nuotekų tinklų ir lietaus remonto) projektu.
Projektas įgyvendinamas pagal aplinkosaugos ženklo kriterijus
Vienas iš pagrindinių projekto išskirtinumų – rangovo iniciatyva darbai statybvietėje organizuojami ir atliekami pagal VINCI grupės aplinkosaugos politiką, paremtą trimis kryptimis: veikla klimato labui, žiedinės ekonomikos principų taikymas ir natūralios aplinkos apsauga. Statybvietės valdymas sertifikuojamas pagal didesnės apimties kriterijų sistemą – iš viso vertinama 60 kriterijų. Šie kriterijai skirstomi į šešias pagrindines grupes:
Projektas įgyvendinamas pagal aplinkosaugos ženklo kriterijus
– Vanduo ir dirvožemis. Viena priskiriamų gerųjų praktikų – pasitelkus sutankintas ir mažiau laidžias naudoto asfalto granules mechanizmų parkavimui numatyta įrengti specialią aikštelę. Degalų užpildymui numatyta įrengti specialią vietą su geomembrana.
– Vietos gyventojai. Projekto įgyvendinimo metu ypatingas dėmesys skiriamas bendravimui su vietos bendruomene, verslais ir vietinės valdžios atstovais. Siekiant glaudžios komunikacijos įkurtas projekto tinklapis, skirtas informacijai prieš didesnes operacijas statybvietėje teikti, taip pat grįžtamajam ryšiui gauti.
– ŠESD. Dėmesys mažesniam ŠESD generavimui asfalto gamykloje, statybvietėje, asfalto klojimo temperatūros optimizavimas pasitelkiant programą GRADIUS©. Variklių išjungimo politikos diegimas ir kontrolė, elektrinių prietaisų taikymas.
– Biologinė įvairovė. Medžių apsauga, invazinių augalų rūšių teritorijoje identifikavimas ir stebėsena.
– Atliekos ir žiedinė ekonomika. Tokių, statybvietėje gautų medžiagų, kaip pvz. gruntas ar skalda, antrinis panaudojimas statybvietėje, asfalto pagrindo sluoksnio mišinio gamybai panaudotos asfalto granulės.
– Statybvietės valdymas. Projekto įgyvendinimui paskirtas specialus, aplinkosaugos procesus stebintis ir kontroliuojantis atstovas. Dėmesys subrangovų mokymui, įtraukimui į šį procesą ir kokybės kontrolei.
Atitiktis aplinkosaugos kriterijams vertinama aukštos kompetencijos, nepriklausomo eksperto iš Prancūzijos. Pradinį auditą numatyta atlikti 2027 m. spalio mėnesį, vėliau – suplanuotas kartoti periodiškai. Įvertinus realiai įgyvendintas rangovo iniciatyvas bus sprendžiama ar statybvietei suteikti VINCI įmonių grupės Aplinkosaugos ženklą.
EUROVIA įgyvendina jau antrą tokį projektą – pirmasis buvo Maumedžių gatvės ir ją supančios erdvės atnaujinimas – kurie yra signalas, kad tvari statyba ir pažangūs aplinkosaugos procesai nebėra ateities vizija, o reali praktika, brėžianti naujus statybvietės valdymo ir priežiūros kultūros standartus Lietuvos kelių infrastruktūros projektams.